预计年底具备发电条件！岷江龙溪口航电枢纽首台机组进入全面总装阶段

素材：宋雪 后期：毛雪玉

【现场特写】

8月9日，记者来到位于犍为县孝姑场镇上游的岷江龙溪口航电枢纽工程现场，只见滔滔江水奔流不停，整个枢纽工程横跨江面，气势恢宏。从左岸到右岸，现场的土石方开挖已基本完成，施工人员正顶着烈日开展钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作，对土建施工进行“收尾”。

岷江龙溪口航电枢纽工程全景

记者沿着楼梯来到发电厂房内部，眼前是井然有序的机电安装现场。盖板、定子、桨叶……项目一线建设者们坚守岗位、紧密配合，对发电机组的各部件进行焊接和组装，全力推进项目建设。

机电安装现场

据悉，岷江龙溪口航电枢纽工程，是岷江（乐山至宜宾段）162公里河段航电规划的第4个梯级，项目总库容3.24亿立方米，总装机容量48万千瓦，渠化航道31公里，建三级船闸一座，单向年通过能力1357万吨，是以航运为主，航电结合，兼顾防洪、供水、环保的水资源综合利用工程。

【同期声】

“进入汛期和高温天气以来，公司科学部署、坚守现场、合理安排施工，于近期完成了首台机组导水机构的安装，正式进入全面总装阶段。”四川岷江港航电开发有限责任公司龙溪口分公司工程部副经理陈水兵介绍。

发电厂房施工现场

陈水兵告诉记者，目前龙溪口航电枢纽右岸船闸已实现通航，左岸主体结构也基本完工，正掀起机电安装的高潮。同时，厂房、泄洪闸、鱼道的剩余部分施工也在热火朝天推进，预计年底首台机组具备发电条件。

发电厂房施工现场

“针对连日来的高温，我们积极开展‘夏季送清凉’活动，组织安全教育，并向一线施工人员定时足量发放防暑降温药品，多点位设置饮水处，合理调整作业时间，严格控制加班加点，动态优化劳动休息制度，确保安全管理制度措施落实状况良好。”陈水兵说。

【记者点评】

航运，是经济发展的重要支柱。

上世纪90年代，乐山大件码头建成投用，结束了大件货物运输出川难的历史。如今，岷江港航电综合开发项目的实施，正是将“黄金水道”向上游腹地延伸，构筑起成都经济区连接长江中下游地区的重要纽带。

航拍岷江龙溪口航电枢纽工程

作为岷江港航电综合开发第2个开工建设的项目，龙溪口航电枢纽今年以来建设不停、节点不断。随着建设任务有力推进，“通航、蓄水、发电”三项核心任务也即将全面完成，岷江港航电综合开发项目将再进一大步。

而待项目整体建成后，岷江（乐山至宜宾段）162公里航道等级将提升至Ⅲ级，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶，有力推动我省融入“一带一路”和长江经济带发展战略，共建成渝地区双城经济圈和长江上游航运中心。