未来可期！乐西高速绕城段预计12月底建成通车，乐山即将实现“县县通高速”目标！

素材：宋雪 后期：毛雪玉

11月28日，记者从乐西高速公路（乐山至马边段）建设现场获悉，该项目绕城段施工已进入最后冲刺阶段，预计将于12月底建成通车。届时，乐山绕城高速“闭环”将正式形成，沙湾区将结束不通高速公路的历史，我市将实现县县通高速目标。

乐西高速绕城段路线示意图（绿色路段部分）

建设中的乐西高速绕城段，起于峨眉山市冷山互通，连接沙湾区踏水镇与乐山高新区安谷镇，主要包含冷山枢纽互通、安谷枢纽互通、罗汉互通、沙湾互通、乐山高新区互通，以及大渡河特大桥、临江河大桥等主要节点工程。

乐西高速绕城段

11月28日下午，记者来到乐西高速沙湾收费站处，只见摊铺机、压路机等有序作业，正进行沥青路面摊铺。“绕城段的路基工程已全部完成，正在进行路面、交安和机电等施工。”中铁乐西高速公路有限公司综合办公室主任刘柱介绍，目前沙湾、罗汉收费站的大棚已完成施工，沙湾、罗汉、乐山高新区收费站管理站房建设也已完成。

沙湾互通

刘柱告诉记者，沙湾收费站是乐西高速（乐山至马边段）最大的收费站，造型简洁大方，设计为5进6出，出收费站后与乐沙大道连接。“沙湾是郭沫若先生的故乡，因此沙湾收费站的‘沙湾’二字，也采用了郭沫若先生的字体。”刘柱说。

沙湾收费站

记者了解到，除了新建的沙湾收费站为乐山至马边段的最大收费站外，全长3453米的大渡河特大桥也是乐山至马边段最长的桥梁，同时也是整个项目的控制性工程，正进行护栏、标牌、标线等施工。目前，整个绕城段的桥梁建设已完成99%。

大渡河特大桥

据悉，为确保乐西高速绕城段年底顺利建成通车，中铁乐西高速公路有限公司牵头成立了乐西高速绕城段保开通临时联合党支部，充分发扬中国中铁开路先锋精神，以“大战100天”劳动竞赛为载体，1000余名建设者铆足干劲抢抓施工“黄金期”，全力以赴冲刺年底通车目标。

施工现场

乐西高速公路是连接成都平原经济区与攀西经济区的又一重要通道，也是大小凉山彝族聚居区致富的重要通道。该项目全线建成后，将极大改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会发展，助力乡村振兴战略深入推进。目前，乐西高速公路正分为乐山至马边段、马边至昭觉段同步建设中。